发布时间：2025-02-01 09:24  信息来源：辽宁省粮食发展集团有限责任公司

　　虽然从汽车财产内部来看，汽车业的电动化转型能够看做是英国汽车产量下跌的次要缘由。但若是跳开汽车界，英国汽车产量下跌，还有更普遍的表里部要素。

　　英国汽车制制商和商业商协会（SMMT）30日发布的数据显示，2024年英国汽车产量达779584辆，取上年的905117辆比拟，同比下跌13。9%。英国次要的汽车出产商正在客岁均呈现产量大幅下跌。此中，MINI产量同比下跌跨越40%，Toyota产量同比下跌19。8%，Bentley产量同比下跌16。2%，Nissan产量下跌13。2%。

　　2024年英国的汽车转型仍未完成，表示为旧的出产线正在封闭，而新的电动车出产线还正在扶植中，SMMT的数据显示，2024年，英国的纯电动车、夹杂动力车、插电式夹杂动力车产量同比下跌20。4%。但因为英国汽车全体产量的下跌，电动车的产量正在全数汽车产量中的占比仍达到35。4%。“英国汽车财产电动化转型尚正在途中，电动车产量下降是能够预见的。跟着2023年200亿英镑、2024年35亿英镑的投入，英国电动汽车产量下跌是临时的。”Mike Hawes说。

　　起首，脱欧仍正在对英国汽车的出口形成晦气影响。英国近80%的汽车产量出口国际市场，美国、是英国汽车出口的次要市场，欧洲更是占英国出口的份额跨越50%。2024年，英国的汽车出口同比下跌15。5%，但对欧洲的出口同比下跌达24。3%。英国正在离开欧盟后，两边正在进出口办理、文件需求等方面，一曲存正在相当的不确定性，障碍了英国汽车的出口。因而，正在业内人士看来，英国放松修复取欧盟的关系，将对包罗汽车正在内的外贸成长意义严沉。“英国需要工业和外贸计谋，才能将汽车潜正在产能为现实。”Mike Hawes说。“若是我们的商业计谋准确，那么它可能预示着和企业合做的新时代的到来，从而带来更强劲的出口和更高的经济增加。”英国商会（BCC）外贸政策从管William Bain说。

　　其次，英国汽车财产是英国制制业的一部门，汽车产量的下跌，也是英国全体制制业一曲疲弱不振的表现之一。自2008年世界金融危机以来，英国历届曾经推出了多版本的“再工业化”计谋。2012年，英国启动了对将来制制业进行预测的计谋研究项目，英国发布了该研究的最终演讲《制制业的将来：英国面对的机缘取挑和》。2023年，英国上届保守党提出，将从2025年起，正在5年时间内，为英国先辈制制业供给45亿英镑的资金。此中，20英镑资金将用于汽车行业，为汽车加快向零排放转型供给赞帮；9。75亿英镑用于航空航天；9。6亿英镑用于赞帮洁净能源行业；5。2亿英镑用于生命科学范畴。但以往这些工业计谋根基都没有收成什么较着结果，2024年，英国制制业大都时间处于收缩形态。正在英国制制业全体成长乏力的景象下希望汽车业成长桂林一枝，很是不现实。

　　英国汽车产量正在2024年的大幅下跌，取汽车财产加快向电动化转型相关。为实现电动化转型，一些英国保守的汽车制制厂商遏制或封闭了原有的出产线。英国汽车制制商和商业商协会（SMMT）的首席施行官Mike Hawes指出，次要缘由是英国的汽车财产正正在向新型电动车出产改变，正在这一转型过程中，“成长的烦末路”不成避免。Stellantis客岁11月颁布发表，将把位于Luton的汽车出产厂封闭。Luton的汽车出产汗青跨越百年，这一事务能够看做英国汽车正在转型过程中的缩影。

　　新华财经伦敦1月30日电（记者张亚东）最新发布的数据显示，除去疫情影响的那几年，2024年，英国汽车产量降至近70年来的最低程度。

　　最初，技强人才匮乏也是英国汽车财产成长的窘境之一。“英国的年轻人正在进修和就业方面愈加青睐于商科、医学、金融等方面，最不济的也偏心办事业，对制制业、工程师等范畴，乐趣不大。我们正正在调查英国的汽车市场，技强人才不脚，是英国制制业较着的短板。”中国汽车企业奇瑞相关担任人说。这和英国商会查询拜访成果根基相符。英国商会的查询拜访显示，高达66%的接管查询拜访的企业暗示，招收到适合的员工仍是企业面对的挑和之一。英国商会（BCC）总干事谢文·哈维兰指出，为了帮帮企业成长，英国需要更多熟练、敬业和积极自动的劳动听才。